Por que não dá para ser contra cidades caminháveis? [Por onde andamos em abril]
Demos um grande passo para ampliar ainda mais o nosso impacto e nossa atuação: agora somos Instituto Caminhabilidade!
Assine nossa petição e nos ajude a pressionar por cidades com velocidade máxima de 50km/h!
Reduzir as velocidades máximas nas cidades é urgente para preservar vidas! Assine a petição para que as cidades deem o primeiro passo para priorizar as pessoas.
Em 2023, o Maio Amarelo, movimento internacional de conscientização para redução de ocorrências de trânsito, completa 10 anos.
O Brasil continua sendo o 3º país com mais mortes no trânsito pelo mundo (Global Status Report on Road Safety). Em 2021, mais de 33 mil pessoas morreram se deslocando nas ruas no Brasil. Isso significa mais de 90 vítimas por dia. É como se caíssem três aviões por semana no país.
O trânsito é a principal causa de morte de crianças de 5 a 14 anos no Brasil (Criança Segura Brasil). Nos primeiros seis meses de 2021, mais de 6 mil crianças e adolescentes foram internados em estado grave por atropelamentos (Abramet).
A diminuição das velocidade nas cidades é o primeiro passo para salvar essas vidas. Por isso, nós lançamos um abaixo-assinado por velocidade máxima de 50 km/h nas vias urbanas das cidades brasileiras.
A maioria dos governantes diz que isso não é possível, mas temos exemplos de cidades no Brasil e na América Latina que fizeram essa mudança, como Bogotá (COL), Buenos Aires (ARG), Curitiba (PA) e Fortaleza (CE).
A redução das velocidades também abre mais áreas destinadas às pessoas, já que, quando se diminui a velocidade, é necessário estreitar mais as pistas e, com isso, a cidade vai ganhando mais espaço.
Reduzir velocidades máximas nas vias é o primeiro passo para que o desenho urbano possa mudar e, assim, melhorar as condições para caminhar.
Precisamos do seu apoio para construir cidades mais acolhedoras e seguras para as pessoas. Queremos que o Legislativo aja para que possamos salvar milhares de vidas!
Agora somos Instituto Caminhabilidade!
Após 10 anos atuando com caminhabilidade e sendo pioneiras na defesa do tema, entendemos que é importante ampliar ainda mais o nosso impacto e atuação.
Fizemos um reposicionamento de nome e de marca que representa o que já fazemos: enfrentamento à crise climática e busca por equidade de gênero e justiça social por meio do desenvolvimento de cidades caminháveis com o protagonismo da cidadania.
Queremos cidades caminháveis, em que pessoas e caminhar sejam prioridade, de forma que andar a pé seja a melhor opção de deslocamento e passeio!
Clique AQUI para saber mais!
Você sabe o que é caminhabilidade?
A falta de caminhabilidade afeta muitas pessoas, já que 39% dos deslocamentos nas cidades brasileiras são realizados exclusivamente a pé (ANTP, 2018), o que é ainda mais expressivo se considerarmos apenas o deslocamento das mulheres.
Para além dos dados, todas as pessoas, em algum momento, caminham nas cidades, visto que essa é a forma mais democrática de estar e ter acesso aos espaços públicos, de crianças a idosas.
Por isso, é necessário desenvolver cidades caminháveis, para que andar a pé seja a melhor opção e para que as pessoas se sintam convidadas a estar nas ruas!
Quer saber mais? Clique AQUI.
Por que não dá para ser contra cidades caminháveis
Todas as pessoas querem viver em cidades seguras, se deslocar de forma agradável, respirar ar limpo, ter uma vida saudável, encontrar pessoas queridas com frequência, ter contato com a natureza no dia a dia e se desenvolver.
Parece utópico? E se dissermos que o caminho para alcançar esse estilo de vida está aos nossos pés?
Saiba mais no nosso artigo no Caos Planejado.
O projeto Caminhando Juntas foi tema de reportagem na Veja SP
Nossa articulação para pedir por mais acessos a pé no Parque Bruno Covas Novo Rio Pinheiros continua dando resultado!
A matéria da Veja SP fala sobre a inacessibilidade para chegar ao parque caminhando, constatada no estudo e nas oficinas participativas feitas, em parceria com o Metrópole Um Pra Um, com as mulheres e crianças das comunidades da Peinha, Jardim Panorama e Real Parque, que analisaram os trajetos a pé até as pontes mais próximas, onde é urgente que se criem entradas seguras e acessíveis para que mais pessoas possam desfrutar do parque.
Na reportagem, a diretora-presidente do Instituto Caminhabilidade, Leticia Sabino, explica que a dificuldade de acesso ao parque é um problema sabido desde o início, justamente por sua localização peculiar.
“Tem comunidades realmente muito próximas, que não têm acesso a nenhum espaço público e que agora teriam com o parque, mas há muita dificuldade para chegar”, afirma.
Leia AQUI a reportagem na íntegra e clique AQUI para saber mais sobre o projeto!
Fizemos o primeiro encontro do nosso programa de voluntariado
Nos reunimos de forma online com as 10 novas voluntárias do Instituto Caminhabilidade, que irão apoiar nossa equipe com articulação, advocacy, pesquisa e comunicação. Aproveitamos a conversa para explicar nossa atuação e nos conhecermos melhor. Agradecemos muito pelo interesse e estamos animadas para começar essa colaboração!
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